产品概述
是由特种聚醚和异氰酸酯反应成预聚体，配以多种助剂而制成。不含交联固化剂，完全靠吸收空气中水份而固化成膜。该类涂料为湿固化型涂料，具有强度高、延伸率大、耐水性好等特点，在基层表面形成一层坚韧的无缝涂膜，对基层变形适应能力强。

产品分类
按基本性能分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三类；
按是否暴露使用分为外露（E）和非外露（N）两类；
按有害物质限量分为A类和B类两类。

代号标记
PU—聚氨酯防水涂料；S—单组分。
按产品名称、组分、基本性能、是否暴露、有害物质限量和标准号顺序标记。
示例：A类Ⅲ型外露单组分聚氨酯防水涂料标记为：PU防水涂料 GB/T19250-2013

执行标准
GB/T 19250-2013《聚氨酯防水涂料》。

产品特点
●不含煤焦油、沥青类化合物等有害物质，对环境无污染。
●施工操作方便、安全，克服双组份材料调配混合不均而影响使用效果的缺点。
●具有良好的耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐老化性能。
●涂膜致密、坚韧有弹性，整体性好。
●粘结力强，能与混凝土、木材、玻璃、金属、橡胶等不同材料粘结。
●能在潮湿或干燥的各种基面上直接施工。

应用领域
广泛应用于屋面、地下、厕浴间、以及隧道、路桥、涵洞、水池等防水、防渗工程。

施工工法
采用刮涂（或刷涂）法施工，应分遍涂刷。
●基面处理：基面要求坚实、平整、干燥、无明水、无尘土、无油污，低凹破损处须填补抹平。
●附加层施工：阴阳角、穿墙管道等薄弱部位，采用附加层加固。可做成“一布二涂”或“二布三涂”，其中胎体增强材料宜优先采用聚酯无纺布。施工时，需先涂刷一至二遍涂料，然后立即铺贴胎体增强材料，表面再涂刷涂料覆盖。
●大面积涂刷：用橡胶刮板或毛刷均匀地涂刮（或涂刷）在基面上，涂层厚度宜在1.5 mm-2.0mm，可分3-4次涂刮，后一次的涂刮方向应与前一次涂刮方向相垂直，每次涂刮厚度不宜超过0.5mm，前次涂层固化后方可进行下道涂层施工。
●铺贴增强材料：在涂层间夹铺胎体增强材料时，位于胎体下面的涂层厚度不宜小于1mm，最上层的涂层厚度不应少于0.5mm，应使胎体层充分浸透防水涂料，不得有白茬及褶皱。
●保护层施工：已涂刷好的防水层，要及时采取保护措施，应用水泥砂浆做好保护层。
●注意事项：
◎涂层未完全固化时，严禁上人或进行下道施工。
◎阴雨天严禁施工，涂膜固化前严禁接触雨水。
◎施工温度宜在5-35℃。
◎地下工程潮湿基面上不应有明水，应在排干24小时后施工。
●参考用量：1.0mm厚的涂膜，涂料总用量约1.5-1.7kg/m2。

包装贮运
●包装：铁桶密闭包装，20kg/桶。
●贮存：贮存在阴凉通风的仓库内，严禁露天存放，严禁上部存放物品，温度不高于40℃，贮存期自生产之日起至少为6个月。
●运输：垂直放置，严禁倒放；防止日晒雨淋；禁止接近火源；防止碰撞，保持包装完好；轻装卸，不得抛扔。